توزین هوشمند، نوبت‌دهی و کنترل تردد

چطور کار می‌کند

مسیر یک کامیون از درب کارخانه تا خروج، هفت ایستگاه دارد و در هر ایستگاه فقط یک چیز ثبت می‌شود: همان چیزی که آن ایستگاه می‌بیند. وزن از باسکول خوانده می‌شود، نه تایپ؛ پلاک از دوربین می‌آید، نه از حافظه اپراتور.

فرآیند اجرا

1. نوبت‌دهی سه‌صفنه

   تأمین‌کننده بار ورودی را از درگاه خودش اعلام و نوبت می‌گیرد؛ صف‌ها بر اساس نوع تخلیه (دستی، چنگک، جک) جداست تا بار سنگین جلوی بار سبک نایستد.

2. حراست و پلاک‌خوان

   دوربین پلاک را می‌خواند و با نوبت تطبیق می‌دهد؛ خودرویی که نوبت ندارد وارد نمی‌شود و ورود بدون ثبت، عملاً ممکن نیست.

3. توزین اول (ناخالص)

   عدد وزن مستقیماً از پروتکل باسکول گرفته و در لحظه قفل می‌شود؛ اپراتور فقط راننده و بار را تأیید می‌کند.

4. تخلیه و کنترل کیفیت ورودی

   بچ چوب، درجه و وزن تر ثبت می‌شود؛ اختلاف وزن اول و دوم، همان عددی است که قبلاً بحث‌برانگیز بود.

5. توزین دوم و صدور سند

   وزن خالص محاسبه و رسید چاپ می‌شود؛ حواله و سند حسابداری در راهکاران صادر می‌گردد.

6. مجوز خروج و تابلوی روان

   تطبیق وزن، حواله و مجوز؛ سپس ثبت خروج و اطلاع‌رسانی روی تابلوی روان سالن ورودی.